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不知铁道管理部门打算怎么治理
2007-09-04 09:16:11.0
去年三月的一天,在湛江至武昌的旅客列车上,列车开动不久,广播里就反复播着一则通知:上车时没来得及买票的旅客请到八号车箱列车办公席办理补票手续。我于是来到列车办公席(我当时就在八号车箱),将一百六十一元票款交给列车员,说要补票。坐在里面的是八号车箱的乘务员,她接过钱,问我要不要票,我说要。她说补票的人没来,后来又问我是否要票报销,不报销就别要什么票?我此时意识到她的用意,便说那你少收点。我于是把交给她的钱拿过来,只把六十一元零头交给她。她嫌少,说最少要一百二,我只好留下一张五十元整币,给了她一百一十一元,她收了钱后,倒也"负责",列车上没人查我的票,快到武昌时,她又托接班列车员给了我一张咸宁至武昌的票(票款十二元),我算是持着这张票顺利出站。后来在乘座麻城至广州的列车上,我发现列车员收起长途票款给的却是短途票,各车箱乘务员也有自行收钱不给票的行为,看到这种情况更加坚定了我不用补票的"信心":有人交了钱没拿票,列车员查票岂不是自讨麻烦?我于是一屁股坐到广州东,倒也无事。只是出站时让我犯了难,我不敢随着人流走正道,磨磨蹲蹲的样子引起一位车站乘务员的注意,他走上前要看票,我当然拿不出,最终只好以二十元钱让他叫来一位车站杂工把我从"旁门左道"带了出去。看来这种私吞票款的行为在铁道系统可能是一种普遍现象,列车员们做起来无所顾忌,好像是天经地义一般。如今新的一年的春运又开始了,不知铁道管理部门打算怎么治理?
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